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Pillola di tech · Approfondimento

«100 Wh»
il tuo power bank vola?

Prima di partire controlla un numero: i wattora (Wh) del tuo power bank. Decide se puoi portarlo a bordo, se ti serve un permesso o se resta a terra. Sulla scatola però spesso trovi solo i milliampere: ecco come fare il conto, e le altre regole da sapere.

≤ 100 Wh
Nel bagaglio a mano senza autorizzazioni. Ci stanno quasi tutti i power bank per telefono.
100–160 Wh
Serve il consenso preventivo della compagnia aerea. Oltre i 160 Wh, di norma non vola.
mai in stiva
Power bank e batterie di ricambio vanno solo in cabina, con te.

Da milliampere a wattora

Sulla confezione trovi quasi sempre i mAh (milliampereora). Per avere i Wh moltiplichi per la tensione della batteria, di solito 3,7 V, e dividi per 1.000:

Wh = mAh × 3,7 ÷ 1.000

  1. 10.000 mAh ≈ 37 WhIl classico power bank tascabile: nessun problema.
  2. 20.000 mAh ≈ 74 WhAncora sotto i 100 Wh: va bene nel bagaglio a mano.
  3. 27.000 mAh ≈ 100 WhÈ più o meno la soglia. Sopra, verifica i Wh stampati sul retro e chiedi alla compagnia.

Se sul retro del power bank c'è già il valore in Wh, fa fede quello.

Le altre regole

  1. Solo nel bagaglio a manoMai nella valigia che va in stiva: in caso di surriscaldamento, in cabina l'equipaggio può intervenire.
  2. Al massimo dueLe raccomandazioni ICAO in vigore da marzo 2026 limitano a due i power bank per passeggero.
  3. Spesso non puoi usarlo in voloMolte compagnie (tra cui Lufthansa, Emirates, Qantas, Singapore Airlines) vietano di ricaricare il telefono dal power bank a bordo. Controlla le regole della tua compagnia prima di partire.
  4. Proteggi i contattiTienilo in una tasca o in una custodia, lontano da chiavi e monete, e non viaggiare con power bank gonfi o danneggiati.
Nel dubbio: la regola finale è quella della tua compagnia aerea. Se il power bank supera i 100 Wh, chiedi l'autorizzazione con qualche giorno di anticipo, non al gate.

Fonti

Contenuto a scopo informativo, aggiornato a settembre 2026. Le compagnie aeree possono avere regole più restrittive: verifica sempre prima del volo.

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